Cara Perpanjangan sim (surat ijin mengemudi) syarat dan biaya

Syarat dan biaya untuk perpanjangan sim yang dibutuhkan datang ke polres terdekat

siapkan :

  1. SIM ASLI lama
  2. KTP ASLI
  3. Copy KTP dan SIM masing-masing 2 lembar

biaya kesehatan Rp 2.000

Biaya Stopmap Rp 5.000

biaya Perpanjangan SIM Rp 75.000

langsung menuju loket pendaftaran , isi formulir, bayar kemudian foto dan selesai

semoga berguna ūüôā

tips belajar setir mobil untuk pemula

berikut cara setir mobil tanpa kursus, begini teorinya

1. Posisi:
– Urutan pedal : Kopling (selalu kaki kiri yang menginjaknya), Rem dan Gas (pakai kaki kanan secara bergantian)
– Siapkan mobil dan surat-suratnya

2. Menghidupkan mobil dalam keadaan kopling di gigi nol

1) Pasang tali / sabuk pengaman
2) Putar kunci untuk menghidupkan mesin
3) Hidupkan AC
4) Turunkan Rem Tangan
5) Injak kopling habis, pindahkan gigi ke gigi 1
6) Angkat kopling pelan2
7) sambil Injak gas sedikit demi sedikit sampai terasa mobil bergerak

3. Memundurkan mobil
1) Injak kopling habis, pindahkan gigi ke gigi R
2) Angkat kopling pelan2. Rasakan sampai mobil terasa bergerak mundur. Atur bergerak mundurnya mobil dengan cara menginjak dan mengangkat kopling sekuku sampai dengan setengah kopling (jangan lebih dan jangan mengangkat terlalu cepat agar mesin tidak mati)

4. Ganti gigi pada saat mobil berjalan (kaki kanan masih menginjak gas)
1) Injak kopling habis
2) Angkat gas
3) Pindahkan gigi ke posisi yang dikendaki
4) Angkat kopling pelan2
5) Injak gas pelan2, sampai terasa jalannya mobil stabil sesuai dengan kecepatan seharusnya
6) Lepaskan kaki dari kopling, atur jalannya mobil hanya dengan menginjak dan mengkat gas saja

5. Melalui polisi tidur
1) Angkat gas, tempel pedal rem
2) Injak kopling habis, pindahkan ke gigi 1
3) Angkat kopling pelan2, mobil dijalankan hanya dengan mengangkat kopling sekuku sampai setengah kopling atau kopling tak usah diinjak, biarkan saja mobil bergerak memakai lumpsum nya.
4) jika dirasa polisi tidur terlalu tinggi, Injak gas sedikit sampai dirasa mobil bisa melewati polisi tidur
5) Setelah dapat melewati polisi tidur injak gas pelan2

6. Menambah/mengurangi gigi
1) Injak kopling habis
2) Angkat gas
3) Pindahkan gigi ke gigi yang dikehendaki
3) Tempel gas
4) Angkat kaki dari kopling pelan2

7. Menghentikan mobil tiba2 dalam keadaan mobil sedang berjalan cepat
1) Injak rem pelan2 sampai terasa mobil berhenti
2) Injak kopling habis
3) Pindahkan gigi ke gigi 0
4) Angkat rem tangan

8. Menghadapi macet di lampu merah menggunakan rem
1) Injak kopling habis
2) Tempelkan kaki di rem (mainkan sesuai keadaan jalan)
3) Pindahkan gigi ke gigi 1
3) Angkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap atau injak saja kopling habis biarkan mobil berjalan menggunakan lumpsump nya

9. Menghadapi macet di lampu merah tanpa menggunakan rem, atau ketika hendak keluar dari gang ke jalan raya
1) Injak kopling habis
2) Tempelkan kaki di rem
3) Pindahkan gigi ke gigi 1
3) Angkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap
4) atau injak saja kopling habis biarkan mobil berjalan menggunakan lumpsump nya
5) Tempel kaki di gas

10. Berhentikan mobil: Angkat kopling sekuku dan injak rem sedikit (tempel rem)

11. Jalankan mobil merayap: Angkat kopling sekuku (Dengan posisi ini mobil akan berjalan merayap)

12. Belok balik (berputar balik 180o) ke kanan –ü
a) Jika mobil melaju terlalu cepat, tempel gas
b) Injak kopling habis
c) Angkat gas
d) Pindahkan gigi ke gigi 1
e) Angkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap (bergerak perlahan), dan injak kopling sekuku kalau ingin mengurangi jalan merayapnya mobil, lihat jalur apakah bebas jika ada mobil yang ingin lewat maka injak lagi kopling sekuku sambil menempel rem atau menempel gas (sebaiknya dipilih memberhentikan mobil dengan menempel gas agar jika mau jalan lagi tinggal lepaskan gas dan angkat kopling saja sekuku).
Jika jalur sudah bebas hambatan, angkat kopling sekuku (mobil merayap maju)

f) Putar stir 2 x ke kanan (putar stir habis) (ingat jangan memutar stir dalam keadaan mobil diam/berhenti, bisa merusak komponen mobilnya nanti) (lihat jalur apakah bebas atau tidak)

– Jika jalur aman, jalankan/belokkan mobil dengan mengangkat kopling sekuku (mobil akan maju merayap), kurangi laju jalannya mobil dengan menginjak kopling sekuku

– Jika jalur sibuk berhentikan mobil dengan kombinasi mengangkat kopling sekuku dengan menempel rem (biasanya jika kopling diangkat sekuku akan terasa mobil bergetar sedikit)

– Jika jalur sudah bebas kembali ankat kopling sekukumkembali (mobil akan merayap maju kembali)

g) Setelah mobil berhasil belok dan dirasa sudah lurus, segera putar balik stir 2x ke kiri sambil mobil maju merayap

– Jika mobil sudah lurus, tempel gas (sesuaikan dengan kondisi lalu lintas), angkat kopling perlahan, jika sudah sesuai dengan kondisi jalan yang dihadapi lepaskan kaki dari pedal kopling biarkan jalannya mobil hanya diatur oleh gas
(gunakan gigi 1, 2, dan 3 saja jika berada di dalam kota)

13. Menghidupkan mobil yang mati mesin tiba2
1) Jangan panik !
2) Injak kopling habis
3) Angkat kopling perlahan2, rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan
– Jika jalan menanjak, bantu tenaga mobil dengan menginjak gas sedikit
– Jika mobil sedah bergerak stabil, angkat kaki dari kopling, jalankan mobil hanya dengan gas saja

14. Macet di jalan tanjakan
1) Gigi dalam posisi gigi 1 (sebaiknya selalu gunakan gigi 1 kalau jalanan macet)
2) Injak kopling habis
3) Angkat kopling perlahan2, rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan. Jika jalan menanjak, bantu tenaga mobil dengan menginjak gas sedikit. Jika mobil didepan berhenti di tanjakan , injak kopling habis, injak rem.

РJika mobil di depan mulai bergerak sedikit di jalan tanjakan , angkat kopling perlahan sampai setengah kopling (rasakan sampai mobil bergetar)(agar mobil tidak mundur ketika melapas rem), baru lepaskan rem, tempel gas.

– Jika mobil di depan berhenti lama, injak rem, injak kopling, pindahkan gigi ke gigi 0, angkat rem tangan, angkat kaki dari kopling. Jika mobil di depan mulai bergerak maju, injak habis kopling, tekan rem tangan, injak pedal rem, masukkan gigi ke gigi 1, angkat kopling sekuku sampai mobil terasa bergetar sedikit (agar mobil tidak mundur), tempel gas

15. Tanjakan tanpa menggunakan rem
1) Gigi dalam posisi gigi 1
2) Injak kopling
3) Angkat kopling sekuku (mobil akan bergerak maju perlahan, MOBIL BERJALAN)
4) Injak kopling sekuku diimbangi dengan menginjak/menempel gas sedikit (mobil akan berhent, MOBIL BERHENTIi)
5) Angkat kopling sekuku (mobil akan merayap maju kembali, MOBIL BERJALAN). Untuk berjalan atau dan berhenti dalam posisi ini hanya menggunakan kombinasi injak dan angkat koling sekuku

16. Tiba2 ada orang menyeberang
1) Angkat gas
2) Injak rem
3) Injak kopling habis

17. Macet di jalan rata
1) Gigi dalam posisi gigi 1
2) Injak kopling habis
3) Angkat kopling perlahan2, rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan

– Jika mobil di depan berhenti tiba2, injak rem perlahan atau angkat kopling sekuku sambil injak gas sedikit. Kombinasi kopling dangan gas ketika mobil didepan berhenti tiba2 lebih baik digunakan sehingga kalau mobil di depan maju tinggal angkat kopling sambil tempel gas. Jadi maju dan berhentinya mobil hanya menggunakan kombinasi kopling dan gas !

– Jika mobil di depan mulai bergerak maju sedikit, injak kopling habis, lalu angkat kopling sekuku rasakan mobil mulai maju merayap

– Jika mobil di depan mulai berhenti perlahan, angkat kopling sekuku, injak gas (rasakan sampai terasa mobil berhenti perlahan)

– Jika mobil di depan berhenti lama, injak rem, injak kopling, pindahkan gigi ke gigi 0, angkat rem tangan, angkat kaki dari kopling. Jika mobil di depan mulai bergerak maju, injak habis kopling, tekan rem tangan, masukkan gigi ke gigi 1, angkat kopling sampai terasa mobil maju jika perlu boleh tambahkan dengan menginjak gas

18. Macet di jalan turunan
1) Gigi dalam posisi gigi 0
2) Mainkan rem saja tak perlu gas karena mobil akan berjalan dengan sendirinya tanpa di gas

19. Mobil sedang melaju cepat tiba2 mobil didepan jalan merayap
1) Injak rem perlahan
2) Injak kopling habis, pindahkan ke gigi 1
3) Angkat kopling sekuku biarkan mobil maju merayap
4) jika mobil di depannya berhenti tinggal menginjak kopling lalu angkat sedikit kombinasikan dengan menginjak gas sampai mobil terasa berhenti perlahan, atau injak kopling dan tempel rem

20. Menghentikan mobil tiba2 dalam keadaan mobil sedang berjalan pelan
1) Injak kopling habis
2) Tempelkan kaki di rem, rasakan sampai mobil terasa berhenti secara perlahan2 (jangan menginjak rem terlalu cepat)
3) Pindahkan gigi ke gigi 0
4) Angkat rem tangan

21. Contoh cara Parkir(disebelah kiri jalan)

1) Injak kopling habis
2) Lepaskan gas
3) Pindahkan gigi ke gigi 1
4) Putar habis stir ke kiri (putar 2 x )
5) Angkat kopling sekuku (mobil bergerak maju perlahan)
6) Atur mobil hingga parkir dengan ban lurus ke depan, gunanya agar power stering tidak cepat aus/rusak

22. Memutar mundur mobil 180o (putar melawan arah jam)

1) Injak kopling habis
2) Putar stir habis ke kanan
3) Pindahkan gigi ke gigi R
4) Angkat kopling sekuku (mobil bergerak mundur perlahan dengan buntut mobil ke kanan)
5) Jika posisi sudah lumayan lurus, injak kopling sekuku (untuk memberhentikan laju mobil) kemudian lihat dari kaca spion ruangan di belakang mobil apakah ada jarak atau tidak antara pantat mobil dengan sesuatu dibelakangnya)
6) Jika posisi aman, maka angkat kopling sekuku (mobil merayap mundur kembali)
7) Setelah mobil lurus dan cukup buat memutar mobil kembali, injak habis kopling, pindahkan gigi ke gigi 1
8) Putar habis stir ke kiri ( 2 x putaran)
9) Angkat kopling sekuku (mobil mulai bergerak maju merayap lagi)
10) Jika masih belum dapat, injak lagi rem
11) injak kopling, pindahkan gigi ke R
12) Angkat kopling sekuku (mobil merayap mundur)
13) Luruskan stir agar posisi ban atau posis parkir menjadi lurus

23. Parkir mundur di garasi bagain kiri jalan
1) Posisi belakang mobil sedikit sebelum tonggak pagar
2) Injak kopling habis, pindahkan gigi ke R
3) Mundurkan mobil hanya dengan menggerakkan kopling sedikit,caranya: injak kopling habis, angkat kopling sekuku, tahan biarkan mobil merayap, injak lagi sekuku, tahan
4) Putar stir mobil 2 x ke kiri (putar habis)
5) Mobil luruskan (ban luruskan) dengan cara putar balik stir 2 x putaran ke kanan
6) Mundurkan lagi mobil sedikit agar mobil menjadi lurus

24. Berhentikan mobil ketika mundur
1) Angkat gas
2) Injak rem perlahan2
3) Injak kopling habis

25. Melambatkan jalannya mobil ketika mundur (Mobil berjalan merayap)
1) Posisi gigi di R, angkat gas, tempel rem
2) Injak kopling, angkat/lepas rem
3) Angkat kopling sekuku

Perhatikan ! Jika sudah dapat berhenti dengan kopling + tempel gas, maka jika gas ditambah sebesar apapun mobil tak akan bergerak

26. Parkir maju
1) Lewatkan mobil sebagian besar badannya
2) Belokin stir
3) Jalankan mobil pelan2 kopling diangkat pelan2 sekuku

27. Mundur/parkir ke kanan
1) Putar stir habis ke kanan
2) Mundur merayap
3) Putar balik stir
4) Mundur lurus

28. Parkir mundur ke kanan
1) Injak kopling habis
2) Pindahkan gigi ke R
3) Tempel rem
4) Mundur lurus
5) Jalankan mundur perlahan dengan pola: jalan mundur pelan – berhenti – jalan – berhenti -jalan dengan cara: Injak kopling sekuku, tahan, lalu angkat lagi kopling sekuku, tahan.
6) Mata lihat ke kaca spion
7) Perhatikan: Mundur mobil harus diusahakan lurus segaris dengan trotoar
Jika pantat mobil sudah sampai di ujung jalan atau kurang sedikit dari ujung jalan tempat parkir maka Injak kopling
8) Putar stir habis kekanan 2 x putaran
9) Angkat kopling sekuku
10) Jika jalan menanjak bantu tenaga mobil dengan menginjak gas
11) Jika kira2 mobil sudah masuk, luruskan mobil dengan cara injak kopling
12) Putar balik stir 2 x ke kiri
13) Angkat kopling sekuku agar mobil bisa masuk pas ke dalam tempat parkir
14) Injak kopling
15) Tempel rem
16) Pindahkan gigi ke gigi 0
17) Angkat rem tangan
18) Lepaskan kaki dari kopling dan pedal rem
19) Matikan AC, copot sealt belt, matikan mesin mobil, ambil kunci dan simpan, gembog stir mobil, buka pintu

– Jika kita salah perhitungan ketika membelokkan mundur mobil, maka
1) Injak kopling
2) Pindahkan gigi ke gigi 1
3) Majukan mobil sedikit, jika kira2 sudah lurus (kontrol dengan cara mengatur ban mobil agr lurus dengan cara putar balik stir)
4) Mundurkan mobil dengan cara Injak kopling, pindahkan ke gigi R, angkat kopling sekuku tahan, angkat lagi sekuku tahan, injak sekukuku taha, begitu seterusnya sampai posisi mobil benar2 masuk

– Jangan lupa melihat kondisi jalur jalan sebelah kanan dan kiri serta belakang melalui kaca spion
Perhatian saat menyetir mobil :
1) Stir tidak boleh diputar dalam keadaan mobil diam karena bisa merusak ban dan poros ban
2) Kalau jalan menanjak dan jalanan macet agak lama di tanjakan maka pakailah rem tangan jangan selalu mengandalkan kopling sebab kalau tidak dapat merusak mekanik kopling
3) Rem kaki tidak boleh diteka terus tapi harus dengan pola angkat, injak, angkat, injak (misalnya ketika turunan) sebab dapat menyebabkan rem terbakar
4) Pakailah selalu gigi 1 jika melalui jalan yang berlubang2
5) Untuk perjalanan dalam kota yang ramai dianjurkan untuk selalu menggunakan gigi 1 dan 2 saja
6) Kuasai emosi ketika berjalan lambat setelah berjalan cepat
7) Gigi 1, 2, 3 untuk jalan lambat dan tanjakan
8) Gigi 4,5 tak kuat jika digunakan untuk jalan tanjakan
9) Untuk menghindari mesin mati tiba2 maka angkatlah kopling pelan2 jangan menyentak dan sekaligus
10) setengah kopling berguna untuk jalan menanjak, macet, belok, start awal berjalan, mundur, belok/memutar mobil, dan parkir
11) Gigi 3 untuk jalan raya besar
12) Gigi 2 untuk jalan raya kecil/sempit.

referensi :

kode transfer bank mandiri, bri, jatim , niaga, mega, bni

berikut kode transfer antar bank, biasa dipakai untuk transfer beda bank melalui ATM, misalnya rekening saya di mandiri mau tranfer ke bank bni dengan nomor 97933393 maka tambahkan kode transfer didepannya, misalnya kode bank  bni 009, jadi reknya transfernya 00997933393, bisa juga dilihat di ATM bank,

NO NAMA BANK KODE BANK
1 BANK BRI 002
2 BANK EKSPOR INDONESIA 003
3 BANK MANDIRI 008
4 BANK BNI 009
5 BANK DANAMON 011
6 PERMATA BANK 013
7 BANK BCA 014
8 BANK BII 016
9 BANK PANIN 019
10 BANK ARTA NIAGA KENCANA 020
11 BANK NIAGA 022
12 BANK BUANA IND 023
13 BANK LIPPO 026
14 BANK NISP 028
15 AMERICAN EXPRESS BANK LTD 030
16 CITIBANK N.A. 031
17 JP. MORGAN CHASE BANK, N.A. 032
18 BANK OF AMERICA, N.A 033
19 ING INDONESIA BANK 034
20 BANK MULTICOR TBK. 036
21 BANK ARTHA GRAHA 037
22 BANK CREDIT AGRICOLE INDOSUEZ 039
23 THE BANGKOK BANK COMP. LTD 040
24 THE HONGKONG & SHANGHAI B.C. 041
25 THE BANK OF TOKYO MITSUBISHI UFJ LTD 042
26 BANK SUMITOMO MITSUI INDONESIA 045
27 BANK DBS INDONESIA 046
28 BANK RESONA PERDANIA 047
29 BANK MIZUHO INDONESIA 048
30 STANDARD CHARTERED BANK 050
31 BANK ABN AMRO 052
32 BANK KEPPEL TATLEE BUANA 053
33 BANK CAPITAL INDONESIA, TBK. 054
34 BANK BNP PARIBAS INDONESIA 057
35 BANK UOB INDONESIA 058
36 KOREA EXCHANGE BANK DANAMON 059
37 RABOBANK INTERNASIONAL INDONESIA 060
38 ANZ PANIN BANK 061
39 DEUTSCHE BANK AG. 067
40 BANK WOORI INDONESIA 068
41 BANK OF CHINA LIMITED 069
42 BANK BUMI ARTA 076
43 BANK EKONOMI 087
44 BANK ANTARDAERAH 088
45 BANK HAGA 089
46 BANK IFI 093
47 BANK CENTURY, TBK. 095
48 BANK MAYAPADA 097
49 BANK JABAR 110
50 BANK DKI 111
51 BPD DIY 112
52 BANK JATENG 113
53 BANK JATIM 114
54 BPD JAMBI 115
55 BPD ACEH 116
56 BANK SUMUT 117
57 BANK NAGARI 118
58 BANK RIAU 119
59 BANK SUMSEL 120
60 BANK LAMPUNG 121
61 BPD KALSEL 122
62 BPD KALIMANTAN BARAT 123
63 BPD KALTIM 124
64 BPD KALTENG 125
65 BPD SULSEL 126
66 BANK SULUT 127
67 BPD NTB 128
68 BPD BALI 129
69 BANK NTT 130
70 BANK MALUKU 131
71 BPD PAPUA 132
72 BANK BENGKULU 133
73 BPD SULAWESI TENGAH 134
74 BANK SULTRA 135
75 BANK NUSANTARA PARAHYANGAN 145
76 BANK SWADESI 146
77 BANK MUAMALAT 147
78 BANK MESTIKA 151
79 BANK METRO EXPRESS 152
80 BANK SHINTA INDONESIA 153
81 BANK MASPION 157
82 BANK HAGAKITA 159
83 BANK GANESHA 161
84 BANK WINDU KENTJANA 162
85 HALIM INDONESIA BANK 164
86 BANK HARMONI INTERNATIONAL 166
87 BANK KESAWAN 167
88 BANK TABUNGAN NEGARA (PERSERO) 200
89 BANK HIMPUNAN SAUDARA 1906, TBK 212
90 BANK TABUNGAN PENSIUNAN NASIONAL 213
91 BANK SWAGUNA 405
92 BANK JASA ARTA 422
93 BANK MEGA 426
94 BANK JASA JAKARTA 427
95 BANK BUKOPIN 441
96 BANK SYARIAH MANDIRI 451
97 BANK BISNIS INTERNASIONAL 459
98 BANK SRI PARTHA 466
99 BANK JASA JAKARTA 472
100 BANK BINTANG MANUNGGAL 484
101 BANK BUMIPUTERA 485
102 BANK YUDHA BHAKTI 490
103 BANK MITRANIAGA 491
104 BANK AGRO NIAGA 494
105 BANK INDOMONEX 498
106 BANK ROYAL INDONESIA 501
107 BANK ALFINDO 503
108 BANK SYARIAH MEGA 506
109 BANK INA PERDANA 513
110 BANK HARFA 517
111 PRIMA MASTER BANK 520
112 BANK PERSYARIKATAN INDONESIA 521
113 BANK AKITA 525
114 LIMAN INTERNATIONAL BANK 526
115 ANGLOMAS INTERNASIONAL BANK 531
116 BANK DIPO INTERNATIONAL 523
117 BANK KESEJAHTERAAN EKONOMI 535
118 BANK UIB 536
119 BANK ARTOS IND 542
120 BANK PURBA DANARTA 547
121 BANK MULTI ARTA SENTOSA 548
122 BANK MAYORA 553
123 BANK INDEX SELINDO 555
124 BANK VICTORIA INTERNATIONAL 566
125 BANK EKSEKUTIF 558
126 CENTRATAMA NASIONAL BANK 559
127 BANK FAMA INTERNASIONAL 562
128 BANK SINAR HARAPAN BALI 564
129 BANK HARDA 567
130 BANK FINCONESIA 945
131 BANK MERINCORP 946
132 BANK MAYBANK INDOCORP 947
133 BANK OCBC ‚Äď INDONESIA 948
134 BANK CHINA TRUST INDONESIA 949
135 BANK COMMONWEALTH 950

Copy files iphone to laptop linux

agar kita bisa transfer file atau data dari iphone kedalam pc / laptop dengan sistim operasi linux maka anda harus menginstal driver libimobiledevice untuk mengenali iphone,  anda saya menggunakan linux debian dan menginstal libimobiledevice6

 
sudo add-apt-repository ppa:pmcenery/ppa;
sudo apt-get update; 
sudo apt-get install libimobiledevice; 

berikut tampilannya dalam pc saya, terdeteksi sebagai iphone
iphone2

jika dibuka ada beberapa folder

iphone3

semoga berguna ūüôā

referensi :

Cek email palsu dengan ip address pengirim email

hati hati dengan nama yang tertera pada email biasa jadi itu fake name email alias email palsu, kita bisa mengidentifikasi pengirim email dari ip addresnya yang terlihat pada email headers,

ok caranya sebagai berikut, misalkan pada email google

masuk pada inbox

email 1

lihat pengirimya misalkan dari detik.com

email 2

klik show original (terletak dibutton reply)

email_4

lihat pengirimnya beda bukan ūüôā

email3

 

bila perlu cek alamat ipnya di domainwhitepages.com

semoga berguna ūüôā

referensi :

HTTP Status Code

HTTP adalah sebuah protokol website, kita biasanya membuka web browser (contoh mozila dsb) untuk membuka wesite mengirim request dari website ke web server dan kemudian menerima response dari web server.

sesi HTTP adalah urutan transaksi permintaan dan respons jaringan dengan menggunakan protokol HTTP. Sebuah klien HTTP akan memulai sebuah permintaan. Klien tersebut akan membuka sebuah koneksi Transmission Control Protocol|Transmission Control Protocol (TCP) ke sebuah port tertentu yang terdapat dalam sebuah host (umumnya port 80 atau 8080). Server yang mendengarkan pada port 80 tersebut akan menunggu pesan permintaan klien. Saat menerima permintaan, server akan mengirimkan kembali baris status, seperti “HTTP/1.1 200 OK”, dan pesan yang hendak diminta, pesan kesalahan atau informasi lainnya.

Berikut ini adalah contoh sebuah header website

date: Mon, 25 Jul 2016 05:46:31 GMT
content-encoding: gzip
server: gws
x-frame-options: SAMEORIGIN
content-type: text/html; charset=UTF-8
status: 200
cache-control: private, max-age=0
alt-svc: quic=”:443″; ma=2592000; v=”36,35,34,33,32,31,30,29,28,27,26,25″
alternate-protocol: 443:quic
x-xss-protection: 1; mode=block
expires: -1

HTTP request berkerja seperti email, memberitahukan kapan request dikirim, berisi header yang memberitahu apa yang harus dilakukan server dan bagaimana menghandle request tersebut.
Sekali sebuah request diterima, web server kemudian menentukan response apa yang akan diberikan.

untuk mengambil header website anda dapat menggunakan Simple REST Client milik chrome ,

Berikut http status code HTTP, sumber yang lebih lengkap disini

Ada 5 klasifikasi kode status, yang dimulai dari angka 1 – 5.

  • Kode dimulai dengan angka satu (1xx): Informational – Request received, continuing process
  • Kode dimulai dengan angka dua (2xx): Success -aksi yang di request oleh client sudah diterima, dimengerti dan di proses dengan sukses.
  • Kode dimulai dengan angka tiga (3xx): Redirection -menghandle semua masalah¬†Redirect
  • Kode dimulai dengan angka¬†empat (4xx): Client Error -menghandle status error di¬†Client
  • Kode dimulai dengan angka lima (5xx) : Server Error – menghandle status error di¬†Server

berikut penjabarannya diawah saya ambil , dari http://sahalaww.blogspot.co.id/2012/03/http-status-code.html . dibawah masih make HTTP/1.1 untuk sekarang versi http sudah ke versi 2.

1XX

100 Continue
Kode ini menunjukan bahwa server telah menerima request header yang dikirim, sehingga client dapat mengirimkan request body (contoh request POST atau GET).

contoh

Client ingin melakukan upload file sebesar 1GB. Untuk itu, sebelum mengirimkan file ke server, kita dapat melakukan¬†cross check¬†pada sisi server, apakah server dapat menerima file sebesar itu. Header yang kita kirim untuk hal ini tentunya adalah “Expect: 100-continue”. Jika memang server dapat menerima file sebesar itu, server akan memberikan kode status 100 continue, yang artinya OK dari sisi server. Selanjutnya, client dapat mengirimkan file “asli” sebesar 1GB-nya ke server melalui¬†Request Body¬†POST atau GET. Jika server tidak bisa menerima, server akan mengembalikan response status 413 (Request Entity Too Large). Di sini kita bisa melihat berapa sumber daya yang dapat kita hemat jika memang server tidak dapat menerima file dengan ukurang tertentu, kita tidak perlu mengirimkan file tersebut ke server.

101 Switching Protocols
Ini berarti client meminta server untuk mengganti protokol, dan server menyetujui untuk mengganti protokol.

102 Processing
Response ini mengindikasikan ke client jika request yang dikirim ternyata memerlukan waktu yang lama. Dengan dikirimnya kode ini, berarti server telah menerima request tetapi masih belum ada response yang tersedia karena request masih di proses. Jadi client dapat menghindari time out yang bakal di akibatkan dan client tahu bahwa paket request yang dikirim tidak hilang pada waktu dikirim melainkan response belum di kirim oleh server.

2XX

200 OK
Response standard yang menyatakan bahwa request HTTP berhasil (OK).

201 Created
Request telah selesai diproses dan suatu bentuk baru juga telah berhasil diciptakan. Jika hal tersebut yang terjadi, maka server harus memberikan kode response 201 disertai “Location Header” page baru yang berhasil di ciptakan.

202 Accepted
Request telah diterima untuk di proses, tetapi proses tersebut belum selesai. Hal ini berguna ketika kita akan memproses request yang bisa jalan pararel. Ketika kita menerima code 202, kita dapat mengirim request baru ke server sehingga banyak request yang dapat di jalankan server tanpa perlu menunggu request-request tersebut selesai.

203 Non-Authorative Information
Response code 203 mengindikasikan bahwa request telah diterima dan dipahami. Kode response ini dikirim oleh server lain sehingga server tidak tau secara pasti bahwa apakah benar request telah sukses atau belum sukses karena kode response berasal dari server lain.

204 No Content
Request telah diterima dan dimengerti oleh server, tetapi tidak ada informasi yang dapat di tampilkan ke client. (Blank Page )
Ketika kita mengembalikan kode response 204, pastikan tidak ada response data yang dibalikkan ke client. Dengan kata lain selalu mengembalikan baris kosong tepat setelah header field.

205 Reset Content
Server telah selesai melakukan proses dari request dan user agent harus melakukan reset terhadap semua field pada form. Response ini tidak mengembalikan data apapun. Tidak sama dengan kode 204, kode response ini digunakan untuk mempermudah user untuk melakukan request selanjutnya karena setelah request selesai di proses, field-field form sudah dikosongkan untuk submit informasi yang berbeda oleh user agent. Response ini sering digunakan pada backend ketika banyak form-form dilibatkan.

206 Partial Content
Server telah selesai memproses sebagian request GET. Request ini harus menyertakan Header Rangeataupun If-Range (request range dengan kondisi) yang mengindikasikan bagian mana yang akan di request. Biasanya Header Range ini digukana oleh tools seperti wget (request data pada linux/unix) yang dapat me-resume download yang berhenti, atau memotong 1 download menjadi beberapa bagian untuk streaming secara simultan. Ingat Download manager? Mereka menggunakan request tersebut.
Beberapa contoh download manager:

3XX

300 Multiple Choices
Kode status ini mengindikasikan bahwa halaman yang direquest tidak dapat lagi di akses dan sudah di pindahkan ketempat yang baru. Kemudian, server akan menyertakan list lokasi baru dimana user agent dapat memilih langsung salah satu lokasi yang paling relevan menurut user agent tersebut. User angent identik dengan browser.

301 Moved Permanently
Response dengan kode ini menunjukan bahwa informasi yang dipanggil sudah dipindahkan secara permanen ketempat yang baru oleh karena itu response server harus menyertakan link yang baru. Dianjurkan semua link static yang menuju ke halaman lama haruslah sebisa mungkin di ganti. Menilik masalah search engine, jika kita mengembalikan kode status ini, url yang akan di cache adalah url yang baru. Search engine akan menghapus link lama diganti dengan link yang baru.

302 Found
Sebuah status kode yang memberitahukan kepada client bahwa halaman website yang mereka kunjungi untuk sementara pindah ke lokasi yang baru tetapi dalam waktu yang tidak berapa lama, halaman website lama dapat di akses kembali. Response dari server juga harus menyertakan url yang baru.

Semua search engine mengenali kode response ini, mereka akan tetap terus mengecek link yang lama sebagai referensi halaman website yang akan mereka cache pada server.

303 See Other
Kode status ini mengindikasikan bahwa respon dari request client dapat ditemukan pada URL yang sudah di tentukan. Ini tidak berarti halaman yang diakses telah dipindahkan, tetapi halaman tersebut memang hanya menyediakan alamat URL yang dapat di tampilkan ke client.

304 Not Modified
Kode 304 sangat berhubungan erat dengan cache pada client. Status ini di kirimkan oleh server jika informasi yang disimpan pada sisi client sama dengan informasi yang ada pada sisi server “Not Modified”. Response ini tidak menyertakan informasi lain kecuali tanggal infomasi/data sehingga setelah respon header tidak ada infomasi lain yang disertakan.

305 Use Proxy
Kode ini menyatakan bahwa client yang akan mengakses halaman tersebut harus menggunakan proxy yang akan disertakan dalam respon header.

306 (Unused)
Kode ini untuk semantara di reserve untuk penggunaan selanjutnya.

307 Temporary Redirect
Kode ini identik dengan kode 302. Teman teman bisa menggunakan kedua respon kode ini untuk hal yang sama. Perbedaannya 307 tidak kompatibel dengan HTTP/1.0.

4XX

400 Bad Request
Karena syntax yang tidak dipahami oleh server, maka server mengembalikan kode status 400. Client tidak diperkenankan untuk mengirimkan request ulang ke server tanpa memperbaiki syntax.

401 Unauthorized Request dari user memerlukan otentifikasi. Ketika user mengisikan pasword yang tidak sesuai dengan yang dikenal server, maka server akan mengembalikan staus code tersebut.

402 Payment Required
Kode status ini di reserve dan masih belum di gunakan sekarang.

403 Forbidden
Kode status ini mengindikasikan bahwa halaman yang direquest oleh user merupakan halaman yang dilarang. Ada beberapa penyebab hal ini bisa terjadi, yang popular diantaranya:

User mengakses program yang dapat di eksekusi langsung (CGI misalnya) pada directory yang  terlarang. Bisa jadi karena tidak memenuhi hak akses.

User mencoba untuk mengakses sebuah directory tetapi directory tersebut relarang.

Mengakses halaman https hanya dengan http.

IP address user tidak terdapat dalam list server, dengan kata lain IP ditolak.

Terlalu banyak user yang terkoneksi ke server. Atau dengan kata lain limit user telah mencapai batas.

404 Not Found
Ini adalah response yang paling bayak kita temui. Coba akses sembarang url dari sebuat website, anda akan mengerti sendiri. ūüôā

405 Method Not Allowed
Kode 405 mengindikasikan bahwa client mencoba mengirimkan method yang tidak dikenali oleh server. Method yang dikenali umumnya adalah POST dan GET.

406 Not Acceptable
Error Kode ini mengindikasikan bahwa response yang dikirim oleh server tidak dapat dimengerti oleh user agen/client. Biasanya client mengirimkan request menyertakan list dari ‘accept header’ atau tipe data apa aja yang dapat dimengerti oleh client. Dengan dikirimkannya kode error ini, berarti tipe data request oleh server tidak terdapat dalam list, sehingga kemungkinan tidak dapat di baca oleh client.

407 Proxy Authentication Required
Hampir sama dengan kode error 401, kode error ini berarti bahwa client harus melakukan verifikasi terlebih dahulu menggunakan proxy.

408 Request Timeout
Server mencapai timeout limit menunggu request client yang terlalu lama. Bukan karena prosesnya yang terlalu lama, tetapi lebih di karenakan request yang di harapkan tidak diterima sampai batas waktu yang ditentukan.

409 Conflict
Mengindikasikan bahwa request tidak dapat di proses. Sering terjadi data yang akan diproses bentrok dengan data yang sudah ada pada server.

410 Gone
Hampir sama dengan kode error 404, kode error ini mengindikasikan bahwa halaman website yang diakses tidak tersedia secara permanent. Jika kita alamat URL ini tidak akan dipakai bahkan dimasa yang akan datang, bisa menggunakan kode error ini, apabila kita tidak pasti, disarankan menggunakan kode error 410.

411 Length Required
Server mengharuskan user menyertakan besar size dari content. Apabila client tidak menyertakannya, server akan mengembalikan error ini.

412 Precondition Failed
Server tidak menemukan syarat-syarat yang disertakan request client.

413 Request Entity Too Large Request lebih besar dari batas limit size yang diperbolehkan oleh server.

414 Request-URI Too Long
URI yang di panggil oleh client terlalu panjang. ūüôā

415 Unsupported Media Type
Tipe media yang di request oleh client tidak dikenali oleh server

416 Requested Range Not Satisfiable
Client merequest sebagian bagian dari file, tetapi server tidak dapat menyediakan bagian tersebut. Ilustrasinya, client merequest dokumen dengan line 1 – 10, tetapi server tidak dapat meresponse request dari client.

417 Expectation Failed
Server mengindikasikan bahwa request header dari client tidak memenuhi syarat minimal untuk di baca oleh server (Expect request-header).

5XX

500 Internal Server Error
Kode ini umumnya dikirim oleh para programmer Perl yang mengindikasikan bahwa server mengalami masalah dan tidak dapat memproses request yang diminta client.

501 Not Implemented
Kode error ini muncul karena server tidak dapat memenuhi syarat minimum diperlukan untuk sebuar request diproses

502 Bad Gateway
Error ini mengindikasikan bahwa server, biasanya merupakan proxy server,  tidak menerima response yang valid dari upstream server. Upstream server adalah server yang memberikan service tertentu kepada server lain.

503 Service Unavailable
Server untuk sementara waktu tidak tersedia (untuk sementara), biasanya ketika server sedang dalam keadaan maintenance atau sedang down.

504 Gateway Timeout
Server, biasanya merupakan proxy server, tidak menerima response dari upstream server dalam kurum waktu yang sudah di tentukan. Upstream server adalah server yang memberikan service tertentu kepada server lain.

505 HTTP Version Not Supported
Server tidak dapat membaca versi dari protokol HTTP yang di request oleh client

semoga berguna ūüôā

referensi:

Kumpulan alamat jasa pesan kardus atau packaging product

Ukuran Cangkang Kapsul Obat Kosong

berikut ukuran cangkang kapsul obat kosong

ternyata semakin bernilai besar maka semakin kecil ukuran kapsul

Ukuran-Cangkang-Kapsul

semoga berguna ūüôā

referensi

Ditulis dalam info. Leave a Comment »

Memblokir kartu kredit , ATM , Tabungan Bank Mandiri

mandiri

untuk memblokir Kartu Kredit Bank Mandiri atau memblokir ATM Bank Mandiri dapat anda telepon di nomor CS bank mandiri di 14000 atau (021) 5299-7777 , hati-hati dengan tempelan stiker di ATM -ATM yang tidak jelas karena biasa digunakan oknum untuk menipu, INGAT bank tidak pernah meminta nomor PIN anda.

berikut tarif telepon ke CS bank Mandiri

  • Untuk akses ke 14000 dari Telepon biasa berlaku tarif local
  • Untuk akses ke 14000 dari Handphone berlaku tarif flat (per menit) yaitu:
    • Telkomsel Kartu Halo Rp.1.200,-
    • Kartu Simpati Rp.1.800,-
    • Indosat (Postpaid/Prepaid) Rp.1.700,-
    • StarOne (Jkt) Rp. 260,-
    • XL (Postpaid/Prepaid) Rp.1.700,-
    • Fren (Postpaid/Prepaid) Rp.1.200,-
    • Flexi (Jkt) Lokal
    • Esia (Jkt) Lokal
  • Untuk akses ke (021) 52997777 berlaku sesuai tarif Telkom (berlaku SLJJ)

semoga membantu ūüôā

referensi :

Nomor Telp CS Bank Jatim untuk Blokir ATM

logo-intro

Berikut no telp CS Bank Jatim untuk Blokir ATM, hati hati selain nomor resmi BANK, atau tempelan-tempelan stiker di ATM yang tidak jelas

telp cs bank jatim adalah 14044

sebelum memblokir ATM sebelumnya pastikan anda

  • Mengetahui nomor rekening atau nomor kartu anda.
  • Harus Orangnya sendiri yang Memblokir lewat telp (saya pernah mewakili tetai tidak dibolehkan)
  • Pastikan anda ¬†ingat dengan data-data anda di bank (nama ibu kandung, tanggal lahir dsb) data tersebut¬†dibutuhkan untuk diverifikasi.

Langkah untuk memblokir ATM Bank Jatim

  • Telp bank jatim di 14044
  • dengarkan dan ¬†pilih menu untuk blokir ATM
  • lakukan verivikasi data anda dengan petugas CS
  • selamat anda telah memblokir atm anda
Ditulis dalam info. 1 Comment »